V-Strom250の純正タイヤと装着可能な補修用タイヤを紹介！【年式別・5メーカー9銘柄】

SUZUKI

V-Strom250のタイヤは、前後を同じ銘柄で揃えられる選択肢が9銘柄あります。
文中に詳細をつらつらと書いていますが、メーカー、タイヤ別それぞれに全てのリンクを表にまとめてあります。

※タイヤメーカーで開発に携わった経験をもとに、サイズ・ロードインデックス・スピードシンボル・構造・前後指定を確認して書いています。（2026年10月更新）

タイヤに悩む人
タイヤに悩む人

V-Strom250のタイヤはどうやって選べばいいの・・・
自分のバイクのタイヤサイズも見てみないと・・・
どのメーカーにどんなタイヤがあるの・・・

V-Strom250のタイヤ選びで「純正タイヤはどれ？」「タイヤサイズは？」「補修用でおすすめは？」と悩んでいませんか？
構造やスピードシンボルなど適合しないタイヤを選ぶと本来の走行性能や安全性を損なう可能性があります。
この記事では、V-Strom250の純正タイヤ情報（年式・型式別）から、装着可能な補修用タイヤまでを徹底的にリスト化します。

どうもちきです。
これまでタイヤメーカー勤務経験があり、様々なバイクも乗ってきました。
タイヤ？という方は多く、詳しくない方がほとんどであるため、これまでの経験を生かしタイヤサイズ、ロードインデックス、スピードシンボル、構造を確認しつつ純正タイヤから交換するときにどのタイヤが選択肢に入るの？というお悩みを解決できるサポートができればと思います。

ただし、すべてのタイヤに乗っているわけではないため、フィーリングについては解説していません。
言い訳になるかもしれませんが、フィーリング評価を行った経験から言うと同じタイヤでも乗る人によって感じ方は人ぞれぞれだからです。

V-Strom250のタイヤサイズ【年式・型式別】

年式2017~2022/2023~2026
型式2BK-DS11A/8BK-DS12E
　フロントリア
タイヤサイズ110/80-17M/C 57H140/70-17M/C 66H
タイプTLTL
リムサイズMT3.00MT4.00
純正タイヤIRC RX-01FIRC RX-01R

V-Strom250の純正装着タイヤ（メーカー・パターン）

アイ・アール・シー（IRC）　RX-01F

RX-01
https://ircmoto.jp/

V-Strom250に装着可能な補修用タイヤ一覧【メーカー別】

各社取り扱っているタイヤすべてをまとめてみました。
純正と全く同じ構造、スピードシンボルとなるとそれなりに選択肢は限られるため、オーバースペックではあるが、選択肢に入るタイヤも入れてみました。

適合の条件

V-Strom250に装着できるかどうかは、サイズ・タイプ・前後の指定の3つが揃って決まります。サイズは幅・扁平率・リム径が一致すること、タイプはV-Strom250がチューブレス（TL）指定なのでそれに合うこと、そしてフロント用として設定のある銘柄をフロントに、リア用として設定のある銘柄をリアに使うことです。

ロードインデックスは純正と同じか、それ以上の銘柄だけを載せています。スピードシンボルは、オン・オフ兼用のGP-410とGP-21/22だけが純正より1段下のSですが、V-Strom250の速度域では実用上問題ありません。該当する銘柄は表の注意点欄に記載しています。

構造については、純正がバイアスなのでバイアス・ベルテッド・ラジアルのいずれも選択肢に入ります。

前後セットで組める銘柄【9銘柄】

前後を同じ銘柄で揃えられる組み合わせです。

メーカー銘柄構造フロント
110/80-17		リア
140/70-17		注意点
ブリヂストンBT-39バイアス57H66H
ブリヂストンBT46バイアス57H66H
ダンロップGT601バイアス57H66H
ダンロップK505バイアス57H66H
IRCRX-02バイアス57H66H
IRCGP-410バイアス57S66Sスピードシンボルが純正より下
IRCGP-21/22バイアス57S66Sスピードシンボルが純正より下
ピレリSPORT DEMONバイアス57H66H
メッツラーROADTEC 01バイアス57H66H

前後の指定が逆で使えない銘柄はありません

V-Strom250のサイズでは、フロント用として売られているタイヤがリア専用だった、あるいはその逆、というケースはありませんでした。上の表に載っている銘柄は、記載どおりの位置で使えます。

メーカー別の詳細

  • ブリヂストン
  • ダンロップ
  • IRC
  • ピレリ
  • メッツラー

ブリヂストン(BRIDGESTONE)

  • BT-39
  • BT46
BT-39
BT46
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/

ダンロップ（DUNLOP）

  • GT601
  • K505
GT601
K505
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/

アイ・アール・シー（IRC）

  • RX-02
  • GP-410
  • GP-21/22
RX-02
GP-410
GP-21/22
https://ircmoto.jp/

ピレリ (PIRELLI)

  • SPORT DEMON
SPORT DEMON
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/catalog

メッツラー (METZELER)

  • ROADTEC 01
ROADTEC 01
https://www.metzeler.com/ja-jp/home

V-Strom250のタイヤ選びで注意すべき点

1. チューブタイプ（WT）を選ばないこと

V-Strom250は前後ともキャストホイールで、チューブレス（TL）指定です。通販でサイズだけを見て購入すると、チューブタイプが届く可能性があります。チューブタイプを誤って装着すると、じわじわエアーが漏れてビード落ちから事故につながります。

2. オン・オフ兼用の2銘柄はスピードシンボルがS

純正は前後とも H（210km/h）ですが、GP-410とGP-21/22は S（180km/h）です。
V-Strom250は180km/hに届くバイクではないため、実用上はこの2銘柄を選んでも問題ありません。オン・オフ兼用のブロックパターンを履きたい場合の選択肢として考えてください。

3. 構造について

純正がバイアスなので、バイアスに加えてベルテッド・ラジアルも選択肢に入ります。上の表の内訳はバイアス9銘柄です。構造が変わるとハンドリングの感触も変わりますが、純正より下がる方向ではないため問題ありません。

4. 流通量にかたよりがあります

リア140/70-17に比べて、フロント110/80-17は取り扱いのある銘柄が限られます。
またGP-410とGP-21/22は、リア140/70-17の設定はあるものの市販ルートが見つかりませんでした。購入リンク表で「-」が並んでいる銘柄は、適合はするものの前後を揃えて買うのが難しいと考えてください。

私ならこれにするV-Strom250用タイヤ

純正タイヤはIRCのRX-01ですが、一般市場では手に入らない模様・・・
であれば、IRCのRX-02かな～という感じです。
コスパは最高なきがします。

V-Strom250用タイヤの購入リンク一覧

前後セットで組める銘柄の購入リンクです。「-」は取り扱いが見つからなかったものです。

車両年式メーカータイヤパターンFR/RRリンク
2017~2026年BSBT-39FRAmazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
RRAmazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
BT46FRAmazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
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DLGT601FRAmazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
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K505FRAmazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
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IRCRX-02FRAmazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
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GP-410FR–楽天市場で購入Yahoo!で購入
RR–––
GP-21/22FRAmazonで購入––
RR–––
PIRSPORT DEMONFR–楽天市場で購入Yahoo!で購入
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METROADTEC 01FRAmazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
RR–楽天市場で購入–

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