Ninja400のタイヤはどうやって選べばいいの・・・
自分のバイクのタイヤサイズも見てみないと・・・
Ninja400のタイヤは、前後を同じ銘柄で揃えられる選択肢が年式によって27〜45銘柄あります。
年式でタイヤサイズが変わるため、モデルごとに適合表を分けています。適合する銘柄を表にまとめました。
※タイヤメーカーで開発に携わった経験をもとに、サイズ・ロードインデックス・スピードシンボル・構造・前後指定を確認して書いています。（2026年9月更新）
この記事を書く人はタイヤメーカーで勤務し開発者として働いています。
技術的な面から有益な情報を発信できたらと思っています。
Ninja400のタイヤサイズ【年式・型式別】
| 年式 | 2014~2015 | |
| 型式 | EBL-EX400E | |
| フロント | リア | |
| タイヤサイズ | 120/70ZR17M/C (58W) | 160/60ZR17M/C (69W) |
| リムサイズ | MT3.50 | MT4.50 |
| 純正タイヤ | DUNLOP ROADSMART2 | DUNLOP ROADSMART2 |
| 年式 | 2016~2017 | |
| 型式 | EBL-EX400E | |
| フロント | リア | |
| タイヤサイズ | 120/70ZR17M/C (58W) | 160/60ZR17M/C (69W) |
| リムサイズ | MT3.50 | MT4.50 |
| 純正タイヤ | DUNLOP D214(326204) | DUNLOP D214 |
| 年式 | 2018~2022/2023~2025 | |
| 型式 | 2BL-EX400G/8BL-EX400L | |
| フロント | リア | |
| タイヤサイズ | 110/70R17M/C 54H | 150/60R17M/C 66H |
| リムサイズ | MT3.00 | MT4.00 |
| 純正タイヤ | DUNLOP GPR-300(326673) | DUNLOP GPR-300(326674) |
年式によってタイヤサイズ変わっていますので自分の保有している車両の年式は確認してくださいね！
Ninja400の純正装着タイヤ（メーカー・パターン）
2014年～2015年モデル
■ダンロップ(DUNLOP) ROADSMART2
2016年～2017年モデル
■ダンロップ(DUNLOP) D214
2018年～2025年モデル
■ダンロップ(DUNLOP) GPR-300
Ninja400に装着可能な補修用タイヤ一覧【メーカー別】
各社が販売しているタイヤをすべて洗い出し、実際に装着できるものだけを表にしました。
適合の条件
Ninja400に装着できるかどうかは、サイズ・タイプ・前後の指定の3つが揃って決まります。サイズは幅・扁平率・リム径が一致すること、タイプはNinja400がチューブレス（TL）指定なのでそれに合うこと、そしてフロント用として設定のある銘柄をフロントに、リア用として設定のある銘柄をリアに使うことです。
ロードインデックスやスピードシンボルの読み方、なぜ前後の指定が重要なのかはバイクタイヤの適合の見方で詳しく解説しています。
2014~2017年モデル（120/70-17 / 160/60-17）の適合タイヤ
前後セットで組める銘柄【45銘柄】
前後を同じ銘柄で揃えられる組み合わせです。
| メーカー | 銘柄 | 構造 | フロント 120/70-17 | リア 160/60-17 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|---|
| ブリヂストン | ADVENTURE A41 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | BW-501/502 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | S21 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | S23 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | T31 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | T32 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | T33 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | D204 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | ROADSMART ⅢS | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | GPR-300 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | Q5 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | Q5A | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | Q5S | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | ROADSMART Ⅳ | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | TRAILMAX MIXTOUR | ラジアル | 58H | 69H | |
| ダンロップ | TT100GP Radial | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | α-14 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | ANAKEE ADVENTURE | ラジアル | 58V | 69V | チューブ有無どちらも可 |
| ミシュラン | PILOT POWER 2CT | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | PILOT ROAD 4 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | POWER CUP EVO | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | POWER GP2 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | POWER 5 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | POWER 6 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | ROAD 5 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | ROAD 6 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| IRC | RMC810 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ANGEL GT | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ANGEL GT II | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ANGEL ST | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | MT 60 RS | ラジアル | (58W) | 69H | |
| ピレリ | ROSSO II | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ROSSO III | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ROSSO IV | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | SCORPION TRAIL II | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | SCORPION TRAIL III | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | SUPERCORSA SC | ラジアル | 58V | 69V | |
| メッツラー | RACETEC RR | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | ROADTEC Z8 INTERACT | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | ROADTEC 01 SE | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | ROADTEC 02 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | SPORTEC M5 INTERACT | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | SPORTEC M7 RR | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | SPORTEC M9 RR | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | TOURANCE NEXT | ラジアル | (58W) | (69W) |
2018~2025年モデル（110/70-17 / 150/60-17）の適合タイヤ
前後セットで組める銘柄【27銘柄】
前後を同じ銘柄で揃えられる組み合わせです。
| メーカー | 銘柄 | 構造 | フロント 110/70-17 | リア 150/60-17 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|---|
| ブリヂストン | RS10 | ラジアル | 54H | 66H | |
| ブリヂストン | S22 | ラジアル | 54H | 66H | |
| ブリヂストン | S23 | ラジアル | 54H | 66H | |
| ブリヂストン | TS100H | ラジアル | 54H | 66H | |
| ダンロップ | GPR-300 | ラジアル | (54W) | 66H | |
| ダンロップ | Q5 | ラジアル | (54W) | (66W) | |
| ダンロップ | Q5A | ラジアル | 54H | 66H | |
| ダンロップ | Q5S | ラジアル | (54W) | (66W) | |
| ダンロップ | α-14 | ラジアル | (54W) | (66W) | |
| ミシュラン | PILOT POWER 2CT | ラジアル | (54W) | (66W) | |
| ミシュラン | PILOT STREET RADIAL | ラジアル | 54H | 66H | |
| ミシュラン | POWER CUP EVO | ラジアル | (54W) | 66W | |
| ミシュラン | POWER 6 | ラジアル | (54W) | (66W) | |
| ミシュラン | ROAD 6 | ラジアル | 54W | 66W | |
| IRC | RMC810 | ラジアル | 54H | 66H | |
| ピレリ | ANGEL CITY | バイアス | 54S | 66S | |
| ピレリ | MT 60 RS | ラジアル | 54H | 66H | |
| ピレリ | ROSSO III | ラジアル | 54H | 66H | |
| ピレリ | ROSSO IV | ラジアル | 54H | 66H | |
| ピレリ | ROSSO IV CORSA | ラジアル | 54W | 66W | |
| ピレリ | ROSSO SPORT | バイアス | 54S | 66S | |
| ピレリ | SCORPION RALLY STR | ラジアル | 54H | 66H | |
| ピレリ | SUPERCORSA SC | ラジアル | 54V | 66V | |
| ピレリ | SUPERCORSA SP | ラジアル | 54W | 66W | |
| メッツラー | SPORTEC M5 INTERACT | ラジアル | 54H | 66H | |
| メッツラー | SPORTEC M7 RR | ラジアル | 54W | 66W | |
| メッツラー | SPORTEC M9 RR | ラジアル | 54H | 66H |
前後の指定が逆で使えない銘柄はありません
Ninja400のサイズでは、フロント用として売られているタイヤがリア専用だった、あるいはその逆、というケースはありませんでした。上の表に載っている銘柄は、記載どおりの位置で使えます。
メーカー別の詳細
- ブリヂストン
- ダンロップ
- ミシュラン
- IRC
- ピレリ
- メッツラー
ブリヂストン（BRIDGESTONE）
- ADVENTURE A41 （2014~2017のみ前後セット可）
- BW-501/502 （2014~2017のみ前後セット可）
- RS10 （2018~2025のみ前後セット可）
- S21 （2014~2017のみ前後セット可）
- S22 （2018~2025のみ前後セット可）
- S23
- T31 （2014~2017のみ前後セット可）
- T32 （2014~2017のみ前後セット可）
- T33 （2014~2017のみ前後セット可）
- TS100H （2018~2025のみ前後セット可）
ADVENTURE A41 BW-501/502 RS10 S21 S22 S23 T31 T32 T33 https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/TS100H
ダンロップ（DUNLOP）
- D204 （2014~2017のみ前後セット可）
- ROADSMART ⅢS （2014~2017のみ前後セット可）
- GPR-300
- Q5
- Q5A
- Q5S
- ROADSMART Ⅳ （2014~2017のみ前後セット可）
- TRAILMAX MIXTOUR （2014~2017のみ前後セット可）
- TT100GP Radial （2014~2017のみ前後セット可）
- α-14
D204 ROADSMART ⅢS GPR-300 Q5 Q5A Q5S https://dunlop-motorcycletyres.com/products/TRAILMAX MIXTOUR TT100GP Radial
ミシュラン（MICHELIN）
- ANAKEE ADVENTURE （2014~2017のみ前後セット可）
- PILOT POWER 2CT
- PILOT ROAD 4 （2014~2017のみ前後セット可）
- PILOT STREET RADIAL （2018~2025のみ前後セット可）
- POWER CUP EVO
- POWER GP2 （2014~2017のみ前後セット可）
- POWER 5 （2014~2017のみ前後セット可）
- POWER 6
- ROAD 5 （2014~2017のみ前後セット可）
- ROAD 6
ANAKEE ADVENTURE PILOT STREET RADIAL POWER CUP EVO POWER GP2 POWER 5 POWER 6 https://www.michelin.co.jp/motorbike/browse-tyres/all-tyresROAD 5 ROAD 6
アイ・アール・シー（IRC）
- RMC810
https://ircmoto.jp/RMC810
ピレリ（PIRELLI）
- ANGEL CITY （2018~2025のみ前後セット可）
- ANGEL GT （2014~2017のみ前後セット可）
- ANGEL GT II （2014~2017のみ前後セット可）
- ANGEL ST （2014~2017のみ前後セット可）
- MT 60 RS
- ROSSO SPORT （2018~2025のみ前後セット可）
- ROSSO II （2014~2017のみ前後セット可）
- ROSSO III
- ROSSO IV
- ROSSO IV CORSA （2018~2025のみ前後セット可）
- SCORPION RALLY STR （2018~2025のみ前後セット可）
- SCORPION TRAIL II （2014~2017のみ前後セット可）
- SCORPION TRAIL III （2014~2017のみ前後セット可）
- SUPERCORSA SC
- SUPERCORSA SP （2018~2025のみ前後セット可）
ANGEL CITY ANGEL GT ANGEL GT II ANGEL ST MT 60 RS ROSSO SPORT ROSSO II ROSSO III ROSSO IV ROSSO IV CORSA SCORPION RALLY STR SCORPION TRAIL II https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/catalogSCORPION TRAIL III SUPERCORSA SC SUPERCORSA SP
メッツラー（METZELER）
- ROADTEC Z8 INTERACT （2014~2017のみ前後セット可）
- ROADTEC 01 SE （2014~2017のみ前後セット可）
- ROADTEC 02 （2014~2017のみ前後セット可）
- RACETEC RR （2014~2017のみ前後セット可）
- SPORTEC M5 INTERACT
- SPORTEC M7 RR
- SPORTEC M9 RR
- TOURANCE NEXT （2014~2017のみ前後セット可）
ROADTEC Z8 INTERACT ROADTEC 01 SE ROADTEC 02 RACETEC RR SPORTEC M5 INTERACT SPORTEC M7 RR https://www.metzeler.com/ja-jp/homeSPORTEC M9 RR TOURANCE NEXT
Ninja400のタイヤ選びで注意すべき点
1. 2018年のフルモデルチェンジで前後とも細くなった
Ninja400は2018年からタイヤサイズが前後とも変わっています。フロントは120/70-17から110/70-17へ、リアは160/60-17から150/60-17へ。前後セットで組める銘柄は前期45銘柄に対して後期27銘柄で、前期のほうが選択肢は多くなります。自分の年式を必ず確認してください。
2. 後期は純正がGPR-300のまま変わっていない
2018年以降は2025年モデルまで純正がダンロップ GPR-300 で共通です。前期は2014~2015年がROADSMART2、2016~2017年がD214と年式で分かれています。純正と同じ感触に戻したい場合だけ、自分の年式の純正銘柄を確認してください。
3. スピードシンボルが純正より低い銘柄
前期の純正は W（270km/h）、後期の純正は H（210km/h）です。前期の45銘柄のうち4銘柄（ANAKEE ADVENTURE・MT 60 RS・SUPERCORSA SC・TRAILMAX MIXTOUR）が純正より低くなります。後期はANGEL CITY と ROSSO SPORT の2銘柄が S（180km/h）で純正を下回ります。国内の速度域で問題になる数値ではありませんが、純正と同等以上で揃えたい場合はこれらを外してください。
4. 後期にはバイアスの選択肢が2つある
前期のサイズはすべてラジアルですが、後期の110/70-17・150/60-17にはANGEL CITYとROSSO SPORTというバイアスの設定があります。純正はラジアルなので構造上の強度は下がる方向になりますが、規格上は使用できます。価格を抑えたい場合の選択肢です。違いはバイアスタイヤとラジアルタイヤの違いで解説しています。
私ならこれにするNinja400用タイヤ
個人的にはミシュランROAD 5一択です。しかし現行モデルにはサイズがないという現実・・・現行モデルはROAD 6をオススメします。
ジャンル的にはスポーツツーリングに属していますが、ブログを読んでタイヤ選びをしようとしているレベルであれば、全く事足ります。
同じミシュランでもPOWER 5,6となるとお高くなるうえに耐久性も低くなってきます。もちろん耐久性が低い分グリップ力は高くなりますが、上にも書いているようにオーバースペックですし、逆にツーリングという観点からみると溝が少ない分、雨には不利です。
耐久性も他のメーカーのタイヤより長く、値段もROAD 6が出ていることで安価となっています。
皆さんが気にするハンドリングなどの性能面に関しても申し分ないです。
街中で欲しくなる軽快なハンドリングを備え、峠に行けば、倒しこみによる安心感も備えており、個人的にサイズラインナップにあれば、このタイヤを友人にもこれ一択とオススメしているくらいです。
Ninja400用タイヤの購入リンク一覧
前後セットで組める銘柄のうち、純正と同じラジアル構造でスポーツ系の銘柄を年式ごとにまとめました。2018年でタイヤサイズが前後とも変わっているので、まず自分の年式を確認してください。同じ銘柄でもフロントとリアで商品が分かれています。「-」はそのショップに取り扱いが見つからなかったものです。
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