エリミネーターのタイヤはどうやって選べばいいの・・・
自分のバイクのタイヤサイズも見てみないと・・・
エリミネーターのタイヤは、前後を同じ銘柄で揃えられる選択肢が8銘柄あります。
適合する銘柄を表にまとめました。
※タイヤメーカーで開発に携わった経験をもとに、サイズ・ロードインデックス・スピードシンボル・構造・前後指定を確認して書いています。（2026年9月更新）
この記事を書く人はタイヤメーカーで勤務し開発者として働いています。
技術的な面から有益な情報を発信できたらと思っています。
エリミネーターのタイヤサイズ【年式・型式別】
タイヤサイズ
| 年式 | 2023~2025 | |
| 型式 | 8BL-EL400A | |
| フロント | リア | |
| タイヤサイズ | 130/70-18M/C 63H | 150/80-16M/C 71H |
| リムサイズ | MT3.00 | MT4.00 |
| 純正タイヤ | IRC GS-23F | IRC GS-23R |
本記事では復活前のエリミネーターには触れていません。最新型とはタイヤサイズが違うためご注意ください。
エリミネーターの純正装着タイヤ（メーカー・パターン）
エリミネーターに装着されているタイヤは以下のタイヤとなります。
■アイ・アール・シー（IRC） GS-23
エリミネーターに装着可能な補修用タイヤ一覧【メーカー別】
各社が販売しているタイヤをすべて洗い出し、実際に装着できるものだけを表にしました。
適合の条件
エリミネーターに装着できるかどうかは、サイズ・タイプ・前後の指定の3つが揃って決まります。サイズは幅・扁平率・リム径が一致すること、タイプはエリミネーターがチューブレス（TL）指定なのでそれに合うこと、そしてフロント用として設定のある銘柄をフロントに、リア用として設定のある銘柄をリアに使うことです。
ロードインデックスやスピードシンボルの読み方、なぜ前後の指定が重要なのかはバイクタイヤの適合の見方で詳しく解説しています。
前後セットで組める銘柄【8銘柄】
前後を同じ銘柄で揃えられる組み合わせです。
| メーカー | 銘柄 | 構造 | フロント 130/70-18 | リア 150/80-16 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|---|
| ブリヂストン | H50 | ベルテッド | 63H | 77H | チューブ有無どちらも可 |
| ブリヂストン | EXEDRA MAX | ラジアル | (63W) | 71H | 前後で構造が異なる |
| ダンロップ | D404 | バイアス | 63H | 71H | |
| ミシュラン | SCORCHER 31 | ベルテッド | 63H | 77H | チューブ有無どちらも可 |
| IRC | GS-23 | バイアス | 63H | 71H | |
| ピレリ | NIGHT DRAGON | ラジアル | 63V | 77H | 前後で構造が異なる |
| メッツラー | CRUISETEC | ラジアル | 63H | 77H | 前後で構造が異なる |
| メッツラー | ME 888 MARATHON ULTRA | ラジアル | 63H | 77H | 前後で構造が異なる |
前後の指定が逆で使えない銘柄はありません
エリミネーターのサイズでは、フロント用として売られているタイヤがリア専用だった、あるいはその逆、というケースはありませんでした。上の表に載っている銘柄は、記載どおりの位置で使えます。
メーカー別の詳細
- ブリヂストン
- ダンロップ
- ミシュラン
- IRC
- ピレリ
- メッツラー
ブリヂストン（BRIDGESTONE）
- H50
- EXEDRA MAX
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/H50 EXEDRA MAX
ダンロップ（DUNLOP）
- D404
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/D404
ミシュラン（MICHELIN）
- SCORCHER 31
https://www.michelin.co.jp/motorbike/browse-tyres/all-tyresSCORCHER 31
アイ・アール・シー（IRC）
- GS-23
https://ircmoto.jp/GS-23
ピレリ（PIRELLI）
- NIGHT DRAGON
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/catalogNIGHT DRAGON
メッツラー（METZELER）
- CRUISETEC
- ME 888 MARATHON ULTRA
https://www.metzeler.com/ja-jp/homeCRUISETEC
エリミネーターのタイヤ選びで注意すべき点
1. 純正のGS-23はそのまま買い直せる
純正のIRC GS-23は前後セットで組める8銘柄に入っています。エリミネーターは2023年に登場したばかりの車両ですが、130/70-18・150/80-16というクルーザー系の定番サイズなので、8銘柄と十分な選択肢があります。
2. 構造がラジアル・バイアス・ベルテッドで混在する
8銘柄のうちラジアルが4つ（CRUISETEC・EXEDRA MAX・ME 888 MARATHON ULTRA・NIGHT DRAGON）、バイアスが2つ（D404・GS-23）、ベルテッドバイアスが2つ（H50・SCORCHER 31）です。純正のGS-23はバイアスなので、ラジアルを選ぶと構造が変わります。ラジアルはバイアスより剛性が高く、乗り味は硬めになります。違いはバイアスタイヤとラジアルタイヤの違いで解説しています。
3. リアのロードインデックスが71と77で分かれる
純正の150/80-16は71H（荷重345kg相当）です。適合表には77（荷重412kg相当）の銘柄も含まれます。大きいぶんには問題ありませんが、71より下は選ばないでください。タンデムや荷物を多く積む使い方なら、77のほうが余裕があります。
4. スピードシンボルは全銘柄が純正以上
エリミネーターの純正は前後とも H（210km/h）です。適合する8銘柄はすべてH以上で、NIGHT DRAGONのフロントだけV（240km/h）と1段上になります。この点で外すべき銘柄はありません。
エリミネーター用タイヤの購入リンク一覧
前後セットで組める8銘柄すべての購入リンクです。純正のGS-23はバイアスですが、ラジアルやベルテッドバイアスを選んでも構造上のグレードは下がりませんので、8銘柄すべてを載せています。乗り味は構造で変わるため、表に「構造」欄を設けました。フロント130/70-18は流通が薄く、リアに比べて取り扱いが限られます。「-」はそのショップに取り扱いが見つからなかったものです。
| 車両年式 | メーカー | タイヤパターン | 構造 | 装着位置・サイズ | リンク | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 全年式 | BS | H50 | ベルテッド | FR 130/70-18 | – | – | Yahoo!で購入 |
| RR 150/80-16 | Amazonで購入 | – | Yahoo!で購入 | ||||
| EXEDRA MAX | ラジアル | FR 130/70-18 | – | – | – | ||
| RR 150/80-16 | Amazonで購入 | 楽天市場で購入 | – | ||||
| DL | D404 | バイアス | FR 130/70-18 | – | 楽天市場で購入 | Yahoo!で購入 | |
| RR 150/80-16 | Amazonで購入 | 楽天市場で購入 | Yahoo!で購入 | ||||
| MIC | SCORCHER 31 | ベルテッド | FR 130/70-18 | – | 楽天市場で購入 | Yahoo!で購入 | |
| RR 150/80-16 | – | – | Yahoo!で購入 | ||||
| IRC | GS-23 | バイアス | FR 130/70-18 | Amazonで購入 | 楽天市場で購入 | Yahoo!で購入 | |
| RR 150/80-16 | Amazonで購入 | 楽天市場で購入 | Yahoo!で購入 | ||||
| PIR | NIGHT DRAGON | ラジアル | FR 130/70-18 | – | – | – | |
| RR 150/80-16 | Amazonで購入 | – | – | ||||
| MET | CRUISETEC | ラジアル | FR 130/70-18 | – | – | – | |
| RR 150/80-16 | Amazonで購入 | 楽天市場で購入 | – | ||||
| ME 888 MARATHON ULTRA | ラジアル | FR 130/70-18 | – | – | – | ||
| RR 150/80-16 | Amazonで購入 | – | – | ||||
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