CBR400Rのタイヤはどうやって選べばいいの・・・
自分のバイクのタイヤサイズも見てみないと・・・
どのメーカーにどんなタイヤがあるの・・・
CBR400Rのタイヤは、前後を同じ銘柄で揃えられる選択肢が45銘柄あります。
適合する銘柄を表にまとめました。
※タイヤメーカーで開発に携わった経験をもとに、サイズ・ロードインデックス・スピードシンボル・構造・前後指定を確認して書いています。（2026年9月更新）
タイヤメーカーで開発業務に従事している現役技術者でこれまで様々な種類のバイクも乗ってきました。
構造設計・性能評価の視点から、スペックだけでは分からない「実際の使い勝手」を重視した情報発信を行っています。
CBR400Rのタイヤサイズ【年式・型式別】
2013~2023年モデル（純正 D222）
| 年式 | 2013~2015/2016~2018/2019~2021/2019~2021/2022~2023 | |
| 型式 | EBL-NC47/2BL-NC47/2BL-NC56/8BL-NC56 | |
| フロント | リア | |
| タイヤサイズ | 120/70ZR17M/C (58W) | 160/60ZR17M/C (69W) |
| リムサイズ | MT3.50 | MT4.50 |
| 純正タイヤ | DL D222(ROADSMART2) | DL D222(ROADSMART2) |
2024年~モデル（純正 ROAD 6）
| 年式 | 2024~ | |
| 型式 | 8BL-NC65 | |
| フロント | リア | |
| タイヤサイズ | 120/70ZR17M/C (58W) | 160/60ZR17 (69W) |
| リムサイズ | MT3.50 | MT4.50 |
| 純正タイヤ | MIC ROAD 6 | MIC ROAD 6 |
CBR400Rの純正装着タイヤ（メーカー・パターン）
ダンロップ(DL) D222(ROADSMART2)
2013~2023年モデル
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/ D222(ROADSMART2)
ミシュラン(MICHELIN) ROAD 6
2024年~モデル
https://www.michelin.co.jp/motorbike/browse-tyres/all-tyres ROAD 6
CBR400Rに装着可能な補修用タイヤ一覧【メーカー別】
各社が販売しているタイヤをすべて洗い出し、実際に装着できるものだけを表にしました。
適合の条件
CBR400Rに装着できるかどうかは、サイズ・タイプ・前後の指定の3つが揃って決まります。サイズは幅・扁平率・リム径が一致すること、タイプはCBR400Rがチューブレス（TL）指定なのでそれに合うこと、そしてフロント用として設定のある銘柄をフロントに、リア用として設定のある銘柄をリアに使うことです。
ロードインデックスやスピードシンボルの読み方、なぜ前後の指定が重要なのかはバイクタイヤの適合の見方で詳しく解説しています。
前後セットで組める銘柄【45銘柄】
前後を同じ銘柄で揃えられる組み合わせです。
| メーカー | 銘柄 | 構造 | フロント 120/70-17 | リア 160/60-17 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|---|
| ブリヂストン | ADVENTURE A41 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | BW-501/502 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | S21 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | S23 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | T31 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | T32 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ブリヂストン | T33 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | D204 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | ROADSMART ⅢS | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | GPR-300 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | Q5 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | Q5A | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | Q5S | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | ROADSMART Ⅳ | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | TRAILMAX MIXTOUR | ラジアル | 58H | 69H | |
| ダンロップ | TT100GP Radial | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ダンロップ | α-14 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | ANAKEE ADVENTURE | ラジアル | 58V | 69V | チューブ有無どちらも可 |
| ミシュラン | PILOT POWER 2CT | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | PILOT ROAD 4 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | POWER CUP EVO | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | POWER GP2 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | POWER 5 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | POWER 6 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | ROAD 5 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ミシュラン | ROAD 6 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| IRC | RMC810 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ANGEL GT | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ANGEL GT II | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ANGEL ST | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | MT 60 RS | ラジアル | (58W) | 69H | |
| ピレリ | ROSSO II | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ROSSO III | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | ROSSO IV | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | SCORPION TRAIL II | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | SCORPION TRAIL III | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| ピレリ | SUPERCORSA SC | ラジアル | 58V | 69V | |
| メッツラー | RACETEC RR | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | ROADTEC Z8 INTERACT | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | ROADTEC 01 SE | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | ROADTEC 02 | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | SPORTEC M5 INTERACT | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | SPORTEC M7 RR | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | SPORTEC M9 RR | ラジアル | (58W) | (69W) | |
| メッツラー | TOURANCE NEXT | ラジアル | (58W) | (69W) |
前後の指定が逆で使えない銘柄はありません
CBR400Rのサイズでは、フロント用として売られているタイヤがリア専用だった、あるいはその逆、というケースはありませんでした。上の表に載っている銘柄は、記載どおりの位置で使えます。
メーカー別の詳細
- ブリヂストン
- ダンロップ
- ミシュラン
- IRC
- ピレリ
- メッツラー
ブリヂストン（BRIDGESTONE）
- ADVENTURE A41
- BW-501/502
- S21
- S23
- T31
- T32
- T33
ADVENTURE A41 BW-501/502 S21 S23 T31 T32 https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/T33
ダンロップ（DUNLOP）
- D204
- ROADSMART ⅢS
- GPR-300
- Q5
- Q5A
- Q5S
- ROADSMART Ⅳ
- TRAILMAX MIXTOUR
- TT100GP Radial
- α-14
D204 ROADSMART ⅢS GPR-300 Q5 Q5A Q5S https://dunlop-motorcycletyres.com/products/TRAILMAX MIXTOUR TT100GP Radial
ミシュラン（MICHELIN）
- ANAKEE ADVENTURE
- PILOT POWER 2CT
- PILOT ROAD 4
- POWER CUP EVO
- POWER GP2
- POWER 5
- POWER 6
- ROAD 5
- ROAD 6
ANAKEE ADVENTURE POWER CUP EVO POWER GP2 POWER 5 POWER 6 ROAD 5 https://www.michelin.co.jp/motorbike/browse-tyres/all-tyresROAD 6
アイ・アール・シー（IRC）
- RMC810
https://ircmoto.jp/RMC810
ピレリ（PIRELLI）
- ANGEL GT
- ANGEL GT II
- ANGEL ST
- MT 60 RS
- ROSSO II
- ROSSO III
- ROSSO IV
- SCORPION TRAIL II
- SCORPION TRAIL III
- SUPERCORSA SC
ANGEL GT ANGEL GT II ANGEL ST MT 60 RS ROSSO II ROSSO III ROSSO IV SCORPION TRAIL II SCORPION TRAIL III https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/catalogSUPERCORSA SC
メッツラー（METZELER）
- ROADTEC Z8 INTERACT
- ROADTEC 01 SE
- ROADTEC 02
- RACETEC RR
- SPORTEC M5 INTERACT
- SPORTEC M7 RR
- SPORTEC M9 RR
- TOURANCE NEXT
ROADTEC Z8 INTERACT ROADTEC 01 SE ROADTEC 02 RACETEC RR SPORTEC M5 INTERACT SPORTEC M7 RR https://www.metzeler.com/ja-jp/homeSPORTEC M9 RR TOURANCE NEXT
CBR400Rのタイヤ選びで注意すべき点
1. スピードシンボルが純正より低い銘柄が4つある
CBR400Rの純正は前後とも W（270km/h）です。45銘柄のうち4銘柄（ANAKEE ADVENTURE・MT 60 RS・SUPERCORSA SC・TRAILMAX MIXTOUR）が純正より低いV（240km/h）またはH（210km/h）です。国内の速度域で問題になる数値ではありませんが、純正と同等以上で揃えたい場合はこの4銘柄を外してください。残る41銘柄はW以上です。
2. このサイズはすべてラジアル
120/70-17・160/60-17にはバイアスの設定がありません。適合する45銘柄はすべてラジアルなので、構造で迷う必要はありません。バイアスとラジアルの違いはバイアスタイヤとラジアルタイヤの違いで解説しています。
3. 2024年モデルで純正銘柄が変わっている
タイヤサイズは全年式共通ですが、純正銘柄は2023年までがダンロップ D222、2024年以降がミシュラン ROAD 6 です。サイズが同じなので、どの年式でも上の表の45銘柄がそのまま選べます。純正と同じ感触に戻したい場合だけ、自分の年式の純正銘柄を確認してください。
私ならこれにするCBR400R用タイヤ4選
タイヤの選び方は他にパターンで選ぶ、メーカーで選ぶなどありまずが、今回は以下の項目に着目し紹介します。
*個人的主観で海外メーカーのタイヤは基本的に選択肢に入れることが少ないです。
なぜなら、値段が高い、性能の低い高いの差が激しい印象があります。(いいタイヤもたくさんあります。)
国内メーカーに選択肢があるのにもかかわらず、わざわざ海外メーカーの高いタイヤを率先して紹介はしておりませんが、
「パターンがお気に入り」「海外メーカーのタイヤを装着したい」などで選択するのは全然OKだと思います。
タイヤを買ったはいいものの自分でタイヤ交換できない方はこちら
街乗り・通勤メイン/コスパ重視
純正タイヤはDLのROADSMART2、MICのROAD 6
ジャンル的にはシティユースからツーリングユースだが、2024年モデル以降のROAD 6は少しスポーツよりの印象を持っているが、
「街乗りメインでコスパ重視なら、間違いなくIRCのRMC810」
CBR400Rの使用環境（街乗り・通勤・軽いワインディング）を考えると、IRC RMC810は非常にバランスが取れています。
過度なハイグリップではない分、摩耗が穏やかでライフが長く、価格も抑えめ。
「サーキットは走らない」「タイヤ代を抑えたい」
そんなCBR400Rオーナーには、最も現実的な選択肢です。
ワインディング重視
「街乗りよりかはハイグリップが欲しいけど
ある程度の耐久性が欲しいのなら間違いなく純正であるMichelinのROAD 6」
「峠をしたい」「ハイグリップを彷彿させるパターンがいい」
そんなCBR400Rオーナーには最適な選択肢です。
純正フィーリング重視
「純正タイヤで安心感を得たいなら、DLのD222」
2024年以降のモデルで純正タイヤしか信じないという方は上記MICのROAD 6
タイヤ交換する必要があるけど、「純正タイヤで問題なかった」「他のタイヤ履いて失敗するのがイヤ」
そんなCBR400Rオーナーには純正タイヤがおすすめです。
CBR400R用タイヤの購入リンク一覧
前後セットで組める銘柄のうち、純正と同じラジアル構造でスポーツ系の銘柄をまとめました。CBR400Rはタイヤサイズが全年式共通なので、どの年式でもこの表が使えます。同じ銘柄でもフロントとリアで商品が分かれているので、必ず両方を確認してください。「-」はそのショップに取り扱いが見つからなかったものです。
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