CBR400Rの純正タイヤと装着可能な補修用タイヤを徹底解説【6メーカー41銘柄】

CBR400Rのタイヤ選びで「純正タイヤはどれ？」「タイヤサイズは？」「補修用でおすすめは？」と悩んでいませんか？

この記事では、CBR400Rの純正タイヤ情報（年式・型式別）から、装着可能な補修用タイヤまでを徹底的に解説します。
筆者は実際にタイヤメーカーで開発に携わる技術者として、性能・耐久性・コスパの観点から本当におすすめできるタイヤだけを厳選しました。

「CBR400Rのタイヤ選びで失敗したくない」という方は、ぜひ最後までご覧ください。

CBR400Rのタイヤ選びでよくある悩み

ご自身が通勤通学に使用するのか、ツーリングがてら峠を走行するのか、かっこいいパターンにしたい
など様々な思惑があると思いますが、このブログで答えを見つけることができます。

タイヤ選びに悩んでいることが無駄なだと思う筆者の独り言

CBR400Rのタイヤサイズ【年式・型式別】

2013~2018年モデル

年式	2013~2015/2016~2018/2019~2021/2019~2021/2022~2023
型式	EBL-NC47/2BL-NC47/2BL-NC56/8BL-NC56
	フロント	リア
タイヤサイズ	120/70ZR17M/C (58W)	160/60ZR17M/C (69W)
リムサイズ	MT3.50	MT4.50
純正タイヤ	DL D222(ROADSMART2)	DL D222(ROADSMART2)

2019~2025年モデル

年式	2024~
型式	8BL-NC65
	フロント	リア
タイヤサイズ	120/70ZR17M/C (58W)	160/60ZR17 (69W)
リムサイズ	MT3.50	MT4.50
純正タイヤ	MIC ROAD6	MIC ROAD6

CBR400Rの純正装着タイヤ（メーカー・パターン）

ダンロップ(DL)　D222(ROADSMART2)

2013~2023年モデル

https://dunlop-motorcycletyres.com/products/

ミシュラン(MICHELIN)　ROAD6

2024年~モデル

https://www.michelin.co.jp/motorbike/browse-tyres/all-tyres

CBR400Rに装着可能な補修用タイヤ一覧【メーカー別】

各社取り扱っているタイヤすべてをまとめてみました。

• ブリヂストン
• ダンロップ
• ミシュラン
• ピレリ
• IRC
• メッツラー

ブリヂストン（BRIDGESTONE）

• S23
• S21
• T33（純正タイヤ相当）
• T32
• T31
• ADVENTURE A41
• BW-501/BW-502

https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/

ダンロップ（DUNLOP）

• SPORTMAX Q5
• SPORTMAX Q5S
• SPORTMAX Q5A
• SPORTMAX ROADSMART Ⅳ（純正タイヤ相当）
• SPORTMAX GPR-300
• D204
• ROADSMART ⅢS
• TT100GP Radial

https://dunlop-motorcycletyres.com/products/

ミシュラン (MICHELIN)

• POWER CUP EVO
• POWER GP2
• POWER6
• POWER5
• PILOT POWER 2CT
• ROAD6（純正タイヤ相当）
• ROAD5
• PILOT ROAD4

https://www.michelin.co.jp/motorbike/browse-tyres/all-tyres

ピレリ (PIRELLI)

• ROSSO Ⅳ
• ROSSO Ⅲ
• ROSSO Ⅱ
• ANGEL GT Ⅱ（純正タイヤ相当）
• ANGEL GT
• ANGEL ST
• SCORPION TRAIL Ⅲ
• SCORPION TRAIL Ⅱ

https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/catalog

アイ・アール・シー（IRC）

• RMC810（純正タイヤ相当）

https://ircmoto.jp/

メッツラー (METZELER)

• RACETEC RR
• SPORTEC M9RR
• SPORTEC M7RR
• SPORTEC M5 INTERACT
• ROADTEC02（純正タイヤ相当）
• ROADTEC01 SE
• ROADTEC01
• ROADTEC Z8 INTERACT
• TOURANCE NEXT

https://www.metzeler.com/ja-jp/home

筆者が本気でおすすめするCBR400R用タイヤ4選

タイヤの選び方は他にパターンで選ぶ、メーカーで選ぶなどありまずが、今回は以下の項目に着目し紹介します。
*個人的主観で海外メーカーのタイヤは基本的に選択肢に入れることが少ないです。
なぜなら、値段が高い、性能の低い高いの差が激しい印象があります。(いいタイヤもたくさんあります。)
国内メーカーに選択肢があるのにもかかわらず、わざわざ海外メーカーの高いタイヤを率先して紹介はしておりませんが、
「パターンがお気に入り」「海外メーカーのタイヤを装着したい」などで選択するのは全然OKだと思います。

タイヤを買ったはいいものの自分でタイヤ交換できない方はこちら

街乗り・通勤メイン/コスパ重視

純正タイヤはDLのROADSMART2、MICのROAD6
ジャンル的にはシティユースからツーリングユースだが、2024年モデル以降のROAD6は少しスポーツよりの印象を持っているが、
「街乗りメインでコスパ重視なら、間違いなくIRCのRMC810」

CBR400Rの使用環境（街乗り・通勤・軽いワインディング）を考えると、IRC RMC810は非常にバランスが取れています。
過度なハイグリップではない分、摩耗が穏やかでライフが長く、価格も抑えめ。

「サーキットは走らない」「タイヤ代を抑えたい」
そんなCBR400Rオーナーには、最も現実的な選択肢です。

ワインディング重視

「街乗りよりかはハイグリップが欲しいけど
ある程度の耐久性が欲しいのなら間違いなく純正であるMichelinのROAD6」

「峠をしたい」「ハイグリップを彷彿させるパターンがいい」
そんなCBR400Rオーナーには最適な選択肢です。

純正フィーリング重視

「純正タイヤで安心感を得たいなら、DLのD222」
2024年以降のモデルで純正タイヤしか信じないという方は上記MICのROAD6

タイヤ交換する必要があるけど、「純正タイヤで問題なかった」「他のタイヤ履いて失敗するのがイヤ」
そんなCBR400Rオーナーには純正タイヤがおすすめです。

CBR400Rのタイヤ選びで失敗しない3つのポイント

サイズは必ず純正と同じに

車体設計とのマッチングを考えると、サイズ変更は避けるのが原則です。特にフロントタイヤは操縦性へかなり影響するため、フロントタイヤのサイズ変更はオススメしません。リアタイヤを大きくしてなど、見た目を変更したい方は以下の記事を読むことをオススメします。

タイヤサイズを変更したいときに確認する3つの項目について

使用用途に合ったタイヤを選ぶ

通勤通学での使用にハイグリップタイヤを使用することで、すぐにタイヤが摩耗したり雨の日も使用するのに溝が少ないタイヤを選択した。他には峠、サーキット走行をするのに、ツーリングタイヤを選択、林道に行きたいのに溝が少ないタイヤを選択など使用用途に合ってないタイヤを選択することで危ないシーンが出てくる可能性もあります。

自分で納得したタイヤへ変えること

使用用途にあったタイヤを自分で選びましょう。ネットにあるインプレッションはあくまで参考です。その性能が自分に合うかどうかは乗ってみないとわからない部分もあります。自分で選んだタイヤのキャラクターを楽しめるようにしましょう！

まとめ｜CBR400Rのタイヤは「用途×価格」で選べば失敗しない

CBR400Rのタイヤは、純正サイズを守りつつ、自分の使用用途に合った銘柄を選ぶことが重要です。

本記事で紹介したタイヤはいずれもCBR400Rに適合し、性能面で大きな不満が出ることはありません。
あとは「何を重視するか」を決めるだけです。
しかしそのタイヤのフィーリングがあなたにマッチするかは上記に記載したように個人の感じ方は千差万別のためわかりませんが、新しいタイヤがどんなものかと感じるのも一つの楽しみだと私は考えています。

タイヤ交換を検討している方は、ぜひ今回紹介した中から選んでみてください。
チェンジャーはないけど手組で自分でタイヤ交換してみたという方はこちら