CRF450Lの純正タイヤと装着可能な補修用タイヤを紹介!【6メーカー13銘柄】

CRF450L
タイヤに悩む人
タイヤに悩む人

CRF450Lのタイヤはどうやって選べばいいの・・・
自分のバイクのタイヤサイズも見てみないと・・・
どのメーカーにどんなタイヤがあるの・・・

CRF450Lのタイヤは、前後を同じ銘柄で揃えられる選択肢が13銘柄あります。
適合する銘柄を表にまとめました。

※タイヤメーカーで開発に携わった経験をもとに、サイズ・ロードインデックス・スピードシンボル・構造・前後指定を確認して書いています。(2026年9月更新)

ちき
ちき

タイヤメーカーで開発業務に従事している現役技術者でこれまで様々な種類のバイクも乗ってきました。
構造設計・性能評価の視点から、スペックだけでは分からない「実際の使い勝手」を重視した情報発信を行っています。

CRF450Lのタイヤサイズ【年式・型式別】

2018年~モデル

年式2018~
型式2BL-PD11
 フロントリア
タイヤサイズ80/100-21M/C 51P120/80-18M/C 62P
リムサイズ1.602.15
純正タイヤIRC GP-21FIRC GP-22R

CRF450Lの純正装着タイヤ(メーカー・パターン)

IRC GP-21F/GP-22R

年式の違いによりタイヤサイズが変更されていますが、パターンとしては同じタイヤが純正装着されています。

GP-21/GP-22
https://ircmoto.jp/

CRF450Lに装着可能な補修用タイヤ一覧【メーカー別】

各社が販売しているタイヤをすべて洗い出し、実際に装着できるものだけを表にしました。

適合の条件

CRF450Lに装着できるかどうかは、サイズ・タイプ・前後の指定の3つが揃って決まります。サイズは幅・扁平率・リム径が一致すること、タイプはCRF450Lがチューブタイプ(WT)指定なのでそれに合うこと、そしてフロント用として設定のある銘柄をフロントに、リア用として設定のある銘柄をリアに使うことです。

フロントは90/90-21も選択肢に入ります。外径が純正サイズとほぼ同じ(80/100-21=693mm/90/90-21=695mm/3.00-21=703mm)で、標準リム幅も1.60で共通のためです。海外メーカーは90/90-21が主力サイズのため、選択肢を広げたい場合はこちらも検討できます。表では(外径同等の代替)と表記しています。

ロードインデックスやスピードシンボルの読み方、なぜ前後の指定が重要なのかはバイクタイヤの適合の見方で詳しく解説しています。

前後セットで組める銘柄【13銘柄】

前後を同じ銘柄で揃えられる組み合わせです。純正と同じ80/100-21だけに絞ると6銘柄、90/90-21まで含めると13銘柄になります。

メーカー銘柄フロントサイズL.I./S.S
前 / 後
注意点
ブリヂストンADVENTURECROSS AX4180/100-2151P / 62Pチューブの有無どちらでも使用可
ブリヂストンBT4690/90-21
(外径同等の代替)
54H / 62Hチューブの有無どちらでも使用可
ブリヂストンTW301/30280/100-2151P / 62P同サイズにTL版あり。WT版を選ぶこと
ミシュランANAKEE WILD90/90-21
(外径同等の代替)
54R / 62S
IRCGP-21/2280/100-2151P / 62P同サイズにTL版あり。WT版を選ぶこと
IRCGP-21080/100-2151P / 62P同サイズにTL版あり。WT版を選ぶこと
IRCGP-41080/100-2151P / 62P同サイズにTL版あり。WT版を選ぶこと
IRCGP-61080/100-2151P / 62P同サイズにTL版あり。WT版を選ぶこと
ピレリMT 21 RALLYCROSS90/90-21
(外径同等の代替)
54R / 62R
ピレリSCORPION MT 90 A/T90/90-21
(外径同等の代替)
54S / 62S
メッツラーENDURO 3 SAHARA90/90-21
(外径同等の代替)
54S / 62S
メッツラーKAROO STREET90/90-21
(外径同等の代替)
54H / 62H
メッツラーTOURANCE90/90-21
(外径同等の代替)
54S / 62S

前後の指定が逆で使えない銘柄はありません

CRF450Lのサイズでは、フロント用として売られているタイヤがリア専用だった、あるいはその逆、というケースはありませんでした。上の表に載っている銘柄は、記載どおりの位置で使えます。

メーカー別の詳細

  • ブリヂストン
  • ダンロップ
  • ミシュラン
  • IRC
  • ピレリ
  • メッツラー

ブリヂストン(BRIDGESTONE)

  • ADVENTURECROSS AX41
  • BT46
  • TW301/302
ADVENTURECROSS AX41
BT46
TW301/302
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/

ダンロップ(DUNLOP)

    https://dunlop-motorcycletyres.com/products/

    ミシュラン(MICHELIN)

    • ANAKEE WILD
    ANAKEE WILD
    https://www.michelin.co.jp/motorbike/browse-tyres/all-tyres

    アイ・アール・シー(IRC)

    • GP-21/22
    • GP-210
    • GP-410
    • GP-610
    GP-21/22
    GP-210
    GP-410
    GP-610
    https://ircmoto.jp/

    ピレリ(PIRELLI)

    • MT 21 RALLYCROSS
    • SCORPION MT 90 A/T
    MT 21 RALLYCROSS
    SCORPION MT 90 A/T
    https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/catalog

    メッツラー(METZELER)

    • ENDURO 3 SAHARA
    • KAROO STREET
    • TOURANCE
    ENDURO 3 SAHARA
    KAROO STREET
    TOURANCE
    https://www.metzeler.com/ja-jp/home

    CRF450Lのタイヤ選びで注意すべき点

    1. 同じ銘柄のチューブレス(TL)版を買わないこと

    CRF450Lは前後ともチューブタイプ(WT)指定です。ところがリアの120/80-18は、D605・GP-210・GP-410・GP-610・GP-22・TW302といった同じ銘柄にチューブレス(TL)版も存在します。通販でサイズと銘柄だけを見て買うと、TL版が届く可能性があります。

    商品ページの「TL」「WT」「チューブタイプ」の表記を必ず確認してください。見分け方と、取り違えたときに何が起きるかはバイクタイヤの適合の見方で解説しています。

    2. 90/90-21は純正サイズではない

    外径とリム幅が近いため装着できますが、断面形状が変わるぶんハンドリングのフィーリングは純正と変わります。純正と同じ感触で乗りたい場合は、純正サイズの銘柄から選んでください。

    3. スピードシンボルが純正と異なる銘柄がある

    CRF450Lの純正は前後とも P(150km/h)です。表の銘柄はほとんどがP以上(R=170/S=180/H=210/V=240km/h)で、この点で外すべきものはありません。例外は2つだけです。ミシュラン TRIAL LIGHT は 51M(130km/h)で純正より低く、IRC GP-1 はロードインデックス表記ではなくプライレーティング(4P.R.)表記の競技系タイヤです。この2銘柄は公道での常用を前提にするなら外してください。

    私ならこれにするCRF450L用タイヤ3選

    ON&OFFのタイヤといったらIRCで間違いなし。
    IRCではキャンプツーリングやアウトドアをイメージしたプロモーション活動も盛んに行っており、ON&OFFでの選択肢はIRC以外ないとまで言ってしまってもいいです。
    *個人的主観で海外メーカーのタイヤは基本的に選択肢に入れることが少ないです。
    なぜなら、値段が高い、性能の低い高いの差が激しい印象があります。(いいタイヤもたくさんあります。)
    国内メーカーに選択肢があるのにもかかわらず、わざわざ海外メーカーの高いタイヤを率先して紹介はしておりませんが、
    「パターンがお気に入り」「海外メーカーのタイヤを装着したい」などで選択するのは全然OKだと思います。

    タイヤを買ったはいいものの自分でタイヤ交換できない方はこちら

    街乗り・通勤メイン/コスパ重視

    純正タイヤはIRCのGP-21/GP-22
    ジャンル的にはON&OFFでありオンロードもオフロードも両立させたタイヤとなります。
    そのため、オンロードしか走行しない場合、摩耗が速くなり耐久性が低い傾向があります。
    *ブロックタイヤの方が摩耗が速いです。
    そのため「街乗りメインでコスパ重視なら、間違いなくIRCのGP-210がオススメ」

    CRF450Lの使用環境(街乗り・通勤・軽いワインディング)を考えると、IRC GP-210は非常にバランスが取れています。
    過度なブロック調ではない分、摩耗が穏やかでライフが長く、価格も抑えめ。

    「耐久性を上げたい」「タイヤ代を抑えたい」「林道は走行する予定がない」
    そんなCRF450Lオーナーには、最も現実的な選択肢です。

    林道/OFF性能重視

    純正タイヤであるGP-21/GP-22よりさらにOFF性能を向上させたい場合は、公道走行可能なタイヤから選ぶのであれば、IRCのGP-610がオススメ

    ただしアスファルト路面ばかり走行する場合は、純正タイヤより摩耗が速くなることに注意は必要

    「GP-21/GP-22よりオフロード感を出したい」「林道まで自走していきたい」「オフロード性能を上げたい」そんなCRF450Lオーナーにはベストな選択肢となります。

    純正フィーリング重視

    「純正タイヤで安心感を得たいなら、IRCのGP-21/GP-22」

    ですが、現在欠品とのことで、純正タイヤをお求めの際はディーラーにて注文必須です。

    タイヤ交換する必要があるけど、「純正タイヤで問題なかった」「他のタイヤ履いて失敗するのがイヤ」
    そんなCRF450Lオーナーには純正タイヤがおすすめです。

    代わりに純正タイヤに近く、OFF感もありIRCのGP-410もかなりおすすめです。

    CRF450L用タイヤの購入リンク一覧

    前後セットで組める銘柄の購入リンクです。フロントは年式によってサイズが違い、90/90-21は外径同等の代替サイズなので、表の「装着位置・サイズ」欄で確認してください。リアの120/80-18はチューブタイプ(WT)版のリンクに絞ってあります。同じ商品名でチューブレス版も売られているので、必ずこの表から進んでください。「-」はそのショップに取り扱いが見つからなかったものです。

    年式メーカータイヤパターン装着位置・サイズリンク
    2018年~BSADVENTURECROSS AX41FR
    80/100-21
    –––
    RR
    120/80-18
    –––
    BT46FR
    90/90-21
    Amazonで購入––
    RR
    120/80-18
    –––
    TW301/302FR
    80/100-21
    Amazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
    RR
    120/80-18
    Amazonで購入––
    MICANAKEE WILDFR
    90/90-21
    Amazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
    RR
    120/80-18
    –––
    IRCGP-21/22FR
    80/100-21
    Amazonで購入楽天市場で購入–
    RR
    120/80-18
    Amazonで購入––
    GP-210FR
    80/100-21
    –––
    RR
    120/80-18
    Amazonで購入楽天市場で購入–
    GP-410FR
    80/100-21
    Amazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
    RR
    120/80-18
    Amazonで購入楽天市場で購入Yahoo!で購入
    GP-610FR
    80/100-21
    –楽天市場で購入Yahoo!で購入
    RR
    120/80-18
    –楽天市場で購入Yahoo!で購入
    PIRMT 21 RALLYCROSSFR
    90/90-21
    Amazonで購入––
    RR
    120/80-18
    –––
    SCORPION MT 90 A/TFR
    90/90-21
    Amazonで購入––
    RR
    120/80-18
    –––
    METENDURO 3 SAHARAFR
    90/90-21
    –––
    RR
    120/80-18
    –––
    KAROO STREETFR
    90/90-21
    Amazonで購入楽天市場で購入–
    RR
    120/80-18
    –––
    TOURANCEFR
    90/90-21
    –––
    RR
    120/80-18
    –––

    あわせて読みたい

    コメント